La Ferrari California è stata progettata da Pininfarina e Ferrari ha iniziato la sua produzione nel 2008. La California è alimentata da un V8 montato anteriormente, una novità assoluta per la Ferrari, dato che tradizionalmente solo i motori V12 erano montati anteriormente, mentre i V8 erano montati al centro. Il motore era originariamente un 4,3L ad aspirazione naturale, che è cambiato nei modelli successivi: un più leggero e potente della California 30, e un turbocompresso da 3,9 litri della California T. Il gruppo propulsore è a trazione posteriore tramite trasmissione a doppia frizione a 7 marce. La California era all'epoca la vettura stradale Ferrari più aerodinamica mai realizzata e introduceva molte nuove caratteristiche tecnologiche.
La Ferrari California è stata progettata da Pininfarina ed era destinata principalmente ad attrarre nuovi proprietari di Ferrari con il suo stile da grand touring. È considerata una vettura di riferimento per la Ferrari in quanto rappresenta una serie di concetti utilizzati per la prima volta nelle sue vetture da strada, tra cui il motore V8 montato anteriormente, che consente una distribuzione stabile del peso tra il 47% anteriore e il 53% posteriore, l'hard top convertibile con tettuccio metallico ripiegabile, le sospensioni posteriori multi-link, la Ferrari da strada che offre la tecnologia stop/start e la prima con iniezione diretta di carburante nel cilindro.
Anche se non si trattava di una novità assoluta, il sistema F1-Trac aggiornato forniva una distribuzione variabile della potenza alle ruote posteriori, consentendo un'accelerazione del 20% più rapida in uscita dalle curve. La California gran touring era disponibile con due configurazioni di sedili per i passeggeri. La prima opzione (2+2) comprendeva due sedili posteriori con spazio limitato. La seconda opzione (2+) presentava un vano portaoggetti al posto dei sedili posteriori. L'aerodinamica fu perfezionata in molte ore nella galleria del vento e raggiunse un coefficiente aerodinamico molto basso di 0,39 (il più basso di tutti i modelli dell'epoca).
La “Handling Speciale” è stato sviluppato come parte dell'aggiornamento del 2012. Nel complesso, il pacchetto elimina alcuni comfort di guida a favore di una riduzione del rollio della vettura, di una maggiore velocità in curva e di una migliore maneggevolezza durante l'uso feroce del veicolo.
La California 30 è uno dei primi modelli che si avvalgono del programma speciale Ferrari "Tailor Made", in cui i clienti interessati lavorano con i designer personali della Ferrari a Maranello per assistere nelle decisioni durante l'intero processo.
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