El Ferrari 458 fue diseñado por Pininfarina Ferrari y su producción comenzó en 2010. El 458 fue descrito por Ferrari en el anuncio de lanzamiento como el «heredero del F430», pero con un diseño totalmente nuevo, además de las novedades y conocimientos incorporados y adquiridos de su experiencia en la Fórmula 1. Se trata de un biplaza V8 con motor central, con variantes de 4 fases en el diseño de techo abierto y con mejoras aerodinámicas.
El Ferrari 458 fue diseñado por Pininfarina Ferrari bajo la dirección de Donato Coco, director de diseño de Ferrari. Se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009 y comenzó a fabricarse en 2010. Fue diseñado para ser el coche con motor V8 más deportivo de Ferrari, inspirándose en Enzo Ferrari y su concept car Millechili. El estilo y las características exteriores del coche se diseñaron para ofrecer una mayor eficiencia aerodinámica. En concreto, los pequeños alerones aeroelásticos generan carga aerodinámica y, a medida que aumenta la velocidad, se deforman para reducir la sección de la toma del radiador y reducir la resistencia. La cadena cinemática cuenta con inyección directa de combustible, emparejada con la innovadora suspensión inspirada en la F1 y el doble embrague de siete velocidades. El estilo es muy marcado y su interior marcha con este concepto, ya que está diseñado con los comentarios del propio Michael Schumacher.
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