{"id":12768,"date":"2020-03-12T13:30:25","date_gmt":"2020-03-12T12:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rossocorsa.com\/?post_type=portfolio&#038;p=12768"},"modified":"2026-04-16T13:37:53","modified_gmt":"2026-04-16T11:37:53","slug":"ferrari-348-spider","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/www.rossocorsa.com\/it\/portafoglio\/ferrari-348-spider\/","title":{"rendered":"Ferrari 348 Spider"},"content":{"rendered":"<p style=\"padding-left: 40px;\" data-start=\"293\" data-end=\"349\"><strong><em>Liberate l'italiano dal sangue rosso - Ferrari 348 Spider<\/em><\/strong><\/p>\n<p data-start=\"351\" data-end=\"430\">\u00a0 \u00a0 \u00a0Sentire il vento. Sentire il ruggito. Questa non \u00e8 solo un'auto: \u00e8 Maranello in movimento.<\/p>\n<p data-start=\"432\" data-end=\"637\">\u00a0 \u00a0 \u00a0Avvolta nel leggendario <em data-start=\"456\" data-end=\"469\">Rosso Corsa<\/em> e completata da eleganti e rari interni in pelle marrone chiaro, questa Ferrari 348 Spider \u00e8 una vera incarnazione dell'epoca d'oro del design e dell'ingegneria Ferrari.<\/p>\n<p data-start=\"639\" data-end=\"905\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 Prodotta in un'epoca in cui la guida era ancora un'esperienza viscerale, la 348 Spider offre prestazioni crude grazie al suo V8 3.4L montato in posizione centrale, al cambio manuale a 5 marce e all'inconfondibile colonna sonora Ferrari. \u00c8 pura passione analogica, senza filtri o espedienti.<\/p>\n<p data-start=\"907\" data-end=\"926\"><em><strong data-start=\"907\" data-end=\"926\">Punti salienti:<\/strong><\/em><\/p>\n<ul data-start=\"927\" data-end=\"1231\">\n<li data-start=\"927\" data-end=\"958\">\n<p data-start=\"929\" data-end=\"958\">Gli iconici esterni Rosso Corsa<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"959\" data-end=\"996\">\n<p data-start=\"961\" data-end=\"996\">Rari interni in pelle marrone chiaro<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"997\" data-end=\"1034\">\n<p data-start=\"999\" data-end=\"1034\">Cambio manuale a 5 rapporti<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1035\" data-end=\"1065\">\n<p data-start=\"1037\" data-end=\"1065\">Motore V8 da 3,4L montato in posizione centrale<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1066\" data-end=\"1099\">\n<p data-start=\"1068\" data-end=\"1099\">Cerchi in lega originali Ferrari<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1100\" data-end=\"1137\">\n<p data-start=\"1102\" data-end=\"1137\">Condizioni di manutenzione meticolosa<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1100\" data-end=\"1137\">\n<p data-start=\"1102\" data-end=\"1137\"><strong data-start=\"1140\" data-end=\"1183\">Registrato con le targhe storiche spagnole<\/strong> - ideale per i collezionisti e gli eventi di auto d'epoca<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il mio nome \u00e8 Rina<\/p>","protected":false},"featured_media":12795,"template":"","meta":[],"automobile":[28],"features":[],"class_list":["post-12768","portfolio","type-portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","automobile-28"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rossocorsa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/12768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rossocorsa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rossocorsa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rossocorsa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rossocorsa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"automobile","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rossocorsa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/automobile?post=12768"},{"taxonomy":"features","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rossocorsa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/features?post=12768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}