La Ferrari 812, presentata al Salone di Ginevra del 2017, fu colei che successe la Ferrari F12. L'812 è alimentata da un motore 6,5 litri V12 anteriore ad aspirazione naturale, generando 789 CV (588 kW). L'accelerazione arriva a 0-100 km/h in 2,8 secondi e una velocità massima di 337 km/h. I freni carboceramici consentono di frenare da 60 miglia orarie entro 50 metri. La 812 Superfast è la prima Ferrari dotata di EPS (Electronic Power Steering).
Il design si ispira alla Berlinetta F12, con elementi che ricordano la 365 GTB/4 Daytona. La Ferrari 812 è stata progettata come una coupé due porte a tettuccio rigido, con varianti decappottabili e sportive. L'interno prende in prestito idee dalla LaFerrari, in particolare la forma e la posizione delle bocchette d'aria e i contorni del cruscotto. La parte anteriore dell'auto è progettata per aumentare il carico aerodinamico e include prese per il raffreddamento dei freni anteriori, nonché condotti per aumentare il flusso d'aria sotto la carrozzeria. Il diffusore posteriore della Ferrari 812 Superfast ha flap attivi che possono aprirsi ad alte velocità per ridurre ulteriormente la resistenza.
Ferrari Monza SP, basata sulla 812 Superfast e utilizza il suo telaio, motore, trasmissione e componenti interne.
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