Ferrari 430

Diseñado por Pininfarina, el Ferrari F430 fue mejorado aerodinámicamente, en comparación con el 360, para conseguir una mayor carga aerodinámica. El diseño es muy diferente al de su predecesor, los faros traseros y las rejillas de ventilación de la cubierta del motor se han rediseñado, al igual que las tomas del parachoques delantero. Los frenos del F430 se desarrollaron en estrecha colaboración con Brembo y Bosch, lo que dio lugar a una nueva aleación de hierro fundido para los discos, que contiene molibdeno, un material con mejores características de disipación del calor. El motor fue la principal innovación, con diferentes diseños de culata, válvulas y pistones, y un tamaño más ligero y compacto. El F430 también incorporaba el E-Diff, un diferencial activo de deslizamiento limitado, controlado por ordenador, que puede variar la distribución del par en función de factores como el ángulo de dirección y la aceleración lateral.